Memorial Ing. Krakory 2002

PRVNÍ HRUBÁ (a částečně zpožděná) ZPRÁVA O 7. ROČNÍKU MEMORIÁLU ING. KRÁKORY

konaného dne 4.5.2002

Zde si nemůžete ani letos prohlédnout pozvánku na letošní ročník neb žádná nebyla, FOTA už jsou pod textem.

HISTORIE

Škoda typ105/120 model "M" (s rozšířenou nápravou), na takovémto voze
Ing. Krákora začíná sklízet první sportovní úpěchy

~ ~ ~

Příprava závodu

stavbá závodní tratě

Celkový pohled na závodní trať (5*)

Závod

unikátní záběr řidičovy tváře, strnulé rysy jsou způsobeny vysokou rychlostí

Pohled do tunelu bez vozu

Pohled do tunelu s projíždějícím vozem

nádherný detail závodní tratě (pravá zatáčka, rovinka, levá zatáčka)

uprava vozu, jako již tradičně: největší problémy jsou s kartáčena

příjezd do cíle, trať byla v prostoru startu a cíle z bezpečnostních důvodů přerušena

Kalamita

Škoda Favorit, dobrý závodní stroj, bohužel na počátku 90-tých let

zase kartáče

některé závodní stroje 1.

některé závodní stroje 2. pro porovnání zásoba paliva na jedno kolo (vlevo)

některé závodní stroje 3.

Plyn se na Děvíně přidává vždy rukou

Havec na střeše

časomíra

Reklama: "DSE dali jsme světlu křídla"
DSE byla výhradním dodavatelem ekologické energie pro závodní stroje,
DSE energii vyrábí z nejčistší horské vody.

únava nebo dopočinek.....

vykolejení
sprint, pokus o vytvoření světového rekordu v jzdě po rovině na délku lyžárny

Rekord se nekonal, poučení pro příště:
zavodní speciál vyladěný pro jízdu dovrchu nelze bez úprav použít
pro vytvoření rekordu v jízdě do dálky

předávání cen, v závodě nakonec zvítězila "Kalamita"

dítě jednoho ze závodníků (srovnej s kladivem) 2002 vlevo, 1998 vpravo:
doba se mění, násady taky, ale kladiva zůstávají